Wat wordt er bedoeld met transit, doorvoerformaliteiten? Er wordt vaak gesproken over een T1 of T2 document. Wanneer wordt welk document gebruikt?

Sommige goederen hebben bij invoer in Nederland niet altijd de eindbestemming in Nederland. Deze goederen zijn bijvoorbeeld bestemd voor een andere lidstaat of voor een land in Europa dat geen lidstaat is, zoals Groot-Brittannië of Zwitserland (Zwitserland is een zogenaamd EVA-land). De goederen kunnen dan onder de schorsingsregeling Transit (T1) worden doorgevoerd naar de eindbestemming zonder dat de goederen onderhevig zijn aan invoerrechten en btw. Uiteraard kan deze douaneregeling ook worden toegepast om de goederen binnen Nederland naar een douane-entrepot te vervoeren, waardoor ook in dit geval de invoerrechten en btw worden opgeschort.

Sommige goederen bevinden zich in het vrije verkeer (Uniegoederen) en dienen via het grondgebied van een EVA-land, zoals Zwitserland naar een andere lidstaat te worden vervoerd. Op het moment dat de goederen de EU uitgaan aan de grens van Zwitserland, is het belangrijk dat de Uniegoederen de status van Uniegoederen behouden. Op het moment dat de goederen de EU weer binnenkomen, bijvoorbeeld bij de grens van Italië, is het niet wenselijk dat de goederen opnieuw onderhevig zijn aan een douaneaangifte met daarbij invoerrechten en btw. In dit geval is het handig om een T2 document op te maken, waarbij de goederen de Uniegoederen status gedurende het vervoer (Transit) behouden.

Wanneer goederen onder de douaneregeling uitvoer zijn gezet, met eindbestemming bijvoorbeeld Groot-Brittannië of Zwitserland, is de opmaak van een T2 document handig zodat er aan de grens, zonder douanebemoeienis, kan worden doorgereden naar de eindbestemming. Op de eindbestemming kunnen de goederen lokaal worden ingevoerd.

Customs on Remote kan u hierbij ontzorgen. Wanneer u contact opneemt met ons team, kunnen wij u hierin adviseren en bijstaan.